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。思った以上に軽く使用でき、トルク設定も容易でタイヤ交換の圧倒的に楽に、しかも早くなりました。早くとどきました。

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2017年04月29日 ランキング上位商品↑

インパクト トルクメーター デジタル【送料無料】 Meltec [大自工業] DC12V 電動インパクトレンチ [トルクメーター付] FT-10P [FT10P]【デジタル表示】

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タイヤを取り付け後は一応十字レンチで締め具合を確認をしますが。電源をスクーターのシガーソケットにつないで動かしたところ即ヒューズが飛びました。あらかじめ!トルク値をセットしておけば!閉めすぎの心配もなく簡単にタイヤ交換のボルトの取付け取り外しが出来ます。トルクメーターが付いているので、安心して、作業出来ます。近くのホームセンタより安かったし!満足!パワーは問題ないですが!音が結構大きいので!住宅地では煩がられるかもです。ロックがかかり!締め込みや取り外しを行うまでのラグが若干ありはじめは戸惑うかと思いますが!使い慣れると凄くいいです。おかげで、作業が続けられて大助かりです。結局締め付けはユニバーサルホルダとトルクレンチが必要です。まだつかっていませんが安心ですksr110の19mmのクラッチのナットを外すために買いました。締め付けトルクは50N−mなので!試しに70N−mでやってみましたがキックが渋くなってしまいました。このトルクの仕様は箱にも大自工業のホームページにも記載されていないのは不思議です。数年前に同じMeltec [大自工業]の電動インパクトドライバーを購入して使ってましたが”スイッチが外れる!時々回らない”といった不具合が発生!最近ではショックを与えないと動作しなくなり!当商品を選びました。ただ、気になるのは2回ほどナットがインパクトレンチに挟まりぬけない状態になったことです。。携帯電話の充電用だったらしく、飛んだヒューズの規格はわずか300mAでした。シガーソケットでも出来ますが、2台車が有り、近くという前提で無いと使えないでしょう。電動インパクトなんて!大したこと無いだろうなと思いつつ!とはいうもののコンプレッサー式のは買えないので!試しに買ってみました。大変満足です。スクーターのメンテと車のタイヤ交換のために購入しました。最高です。スタッドレスとのタイヤ交換を今までクロスレンチを使っていたんですが!歳とともにだんだん疲れが痛みに変わるようになり!今回購入を決めました。後は耐久性で5年位使えれば満足です。トルクの設定は70、80、90、100、110、120、130、140N−mの8段階です。あとは耐久性がどれくらいかですね。 解決済み。音はそれほど大きく感じられませんでした。電源はバッテリーから直接取るのですが、ksr110はバッテリーが小さいので使えるか不安でしたが、問題なく使えました。。前の製品は照明として先端にLEDが付いていて!夜作業し易かったのに無くなってました。ソケット類もセットされていてお買い得だと思います。赤のネジロック剤は!二度と外す事の無いネジに塗る!強力ロック剤です。合わせてトルクレンチも購入しましたが、デジタルメモリで必要十分でした。とても良い商品で安く購入でき良かったです。。15Aだったので!10Aのポータブル電源では!ヒューズが飛んでしまいましたので安いバッテリーを買ってきて同梱のハサミでプラスマイナスを直接接続して使うのが良さそうです。又、注文します。スクーターのプーリーやクラッチの取り外しはものすごく楽になりました。例えばタイヤ交換のみに使用して3年くらいで壊れてしまうといったとすると、120回くらいしか使えないのでしょうか?1200回は使えてほしいところです。他のレビューを見てみると寿命が短いみたいですね。スイッチはしっかり固定されていました。ただ!最低トルクが70Nmまでなのが残念な所でした。全く外れなかった、赤のネジロック剤を塗ってあったボルトも外れました。 耐久性は3台分【4穴×2台・5穴×1台】使用ですのでまだ分かりませんが!コスパがいいのでよろしいかと思います。購入して後悔したのが最後はクロスレンチで増締めするためトルクメーターは要らなかったことです。タイヤ交換も楽で本当に便利です。今回は締めトルクの設定が出来るのでナットの締めすぎも無く便利です。これは、有ると便利です。トルクは仕様では倍になってましたが使用感ではわかりませんでした。毎年、我が家と友人の車の夏用、冬用タイヤの交換に6年使っていたインパクトレンチの調子が悪くなったので購入。びっくり。ケースもしっかりしていて!使い方も問題なし。値段の割りにはなかなかです。タイヤ交換が楽になりました。ギアに布をかませただけで、回り止め工具も必要ありませんでした。値段も安いし!大して期待していなかったのですが!凄く良いです。ただ!ロックタイプではないので正逆間違えそうです。エンジンをかけて、ジャッキアップ出来ないので。初めてのインパクトレンチでしたが、トルクを設定できるのでいいですね。